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03.04.2007

Le lézard Rouge en Tunisie. Auparavant j'ai même croisé Ulysse !!

De retour de Tunisie où j'ai croisé Ulysse sans son vélo. il voguait entre l'île de Djerba et le le continent,

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j'ai eu l'occasion de faire une excursion dans le Sud Tunisien avec un très beau voyage de deux heures aller-retour avec le fameux lézard Rouge. Voici son histoire, quelques photos dans cette note et un album photo sur cette très belle excursion.

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Son historique remonte au début du siècle, retraçant aussi celle des chemins de fer Tunisiens et à travers celle-ci, c'est toute une tranche de l'histoire du pays.Construit aux ateliers de Rouvain en 1910, par la Société DYLE et BACALON (France), la voiture Beylicale a été transformée dans les ateliers de la Compagnie Fermière des chemins de fer Tunisiens (CFT) à Sidi Fathallah en 1922 en vue de son adaptation au réseau Tunisien à voie étroite. Datant, quant à lui, de 1924, le reste de la rame comprenait deux voitures de première classe destinées au transport de la cour. medium_2007_03190236.JPG

Banquettes de velours, panneaux muraux ornés de marqueteries de bois précieux, glaces, porte-bagages et accessoires en cuivre et vues photographiques de la Tunisie sous verre en constituaient le décor. La troisième voiture servait de restaurant tandis que deux fourgons accueillaient les bagages.Ainsi qu'il sied à un véhicule royal, son aménagement et sa décoration sont d'une richesse, d'un confort et d'un raffinement extrêmes : boiseries, velours, grenat, marqueterie, revêtement, de sol en zeliss et cuivre rutilants l'inscrivent dans la ligne des grands trains du début du siècle tels que l'orient express, le train bleu ou l'Etoile du nord.
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Durant son illustre carrière, le train a servi aux trois derniers souverains Husseinites ainsi qu'à de nombreuses personnalités étrangères hôtes de la Tunisie.

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Symbole d'une époque révolte et désormais supplanté par la voiture individuelle, d'un usage plus discret, le train beylical s'est trouvé remisé sur une voie de garage pendant de longues années. Et ce n'est qu'en Avril 1974 que, sous l'appellation "Lezard rouge" , il reprend du service à la suite d'une convention conclue entre la Societé Nationale des Chemin de Fer Tunisiens et la Société TRANSTOURS qui l'a affecté, pendant une certaine periode, à la desserte d'un circuit touristique entre Tunis et Tozeur avec une halte à El Djem pour permettre aux passagers la visite du site archéologique medium_2007_03190289.JPG

Commentaires

juste un bisou en passant à J - quelques jours avant la saison de travail!
bye

Écrit par : alexandra | 03.04.2007

MERCI Alex ! qq jours de vacances avant le boulot à fond !

Écrit par : merise | 03.04.2007

Meci pour le clin d'oeil Merise J'ai aussi emprunté le lézard rouge il y a deux ans et j'en ai gardé un très bon souvenir ...

Écrit par : ulysse | 03.04.2007

bon sejour ?

Écrit par : pierror le zygo | 03.04.2007

Super Pierrot ! une vie de pacha dans un cinq étoiles pour un prix défiant toute concurrence, ai cotoyé des "jemelapête", ai fais du quad, du dromadaire, du taxi, du train. Très bon séjour avec mon Chouchou ! juste avant la saison.

Écrit par : merise | 03.04.2007

Les commentaires sont fermés.